Publicerad:
Flera nya gång- och cykelvägar i kommunen under 2026

Under 2026 fortsätter Nässjö kommun att utveckla gång- och cykelvägnätet. Nya sträckor byggs och flera befintliga vägar förbättras.
Målet är att göra det enklare och säkrare att ta sig fram till fots och med cykel mellan bostadsområden, skolor, centrum och rekreationsområden.
En av årets större åtgärder är den femte och sista etappen längs Isåsavägen och Handskerydsvägen. När arbetet är klart finns en sammanhängande gång- och cykelväg mellan Handskeryd och centrum. Sträckan får ny asfalt, förbättrad belysning och fler grönytor.
Flera projekt runt om i kommunen
Under året genomförs flera projekt som förbättrar trafiksäkerheten och gör det tydligare var man kan gå och cykla.
På Brinellgatan anläggs en ny cykelöverfart i korsningen med Långgatan. Den gör passagen säkrare på en sträcka där många barn och unga rör sig.
Vid Åkraberget byggs en ny gång- och cykelväg längs Södra vägen ner mot Kvarntorpsrondellen. Sträckan kopplar området till ringleden och separeras från biltrafiken med en bullervall.
I centrala Nässjö fortsätter utbyggnaden på Espingsgatan där en separerad cykelbana anläggs. På Köpmansgatan byggs ett upphöjt övergångsställe som förbättrar kopplingen mellan Stadsparken och den nya simhallen.
Även i Anneberg genomförs åtgärder. På Västra Långgatan markeras en gång- och cykelkorridor med linjer och pollare i anslutning till skolan.
Det här görs under 2026
- Isåsavägen och Handskerydsvägen - sista etappen som binder ihop Handskeryd med centrum via gång- och cykelväg
- Brinellgatan – ny cykelöverfart i korsningen med Långgatan.
- Åkraberget – Södra vägen – ny gång- och cykelväg mellan Åkershäll och Kvarntorpsrondellen.
- Espingsgatan – fortsatt utbyggnad av separerad cykelbana i centrala Nässjö.
- Köpmansgatan – upphöjt övergångsställe mellan Stadsparken och den nya simhallen.
- Västra Långgatan, Anneberg – markerad gång- och cykelkorridor på en viktig skolväg.
Satsningarna är en del av Nässjö kommuns trafikstrategi där gång-, cykel- och kollektivtrafik prioriteras. Målet är att fler ska kunna ta sig till arbete, skola och fritidsaktiviteter utan bil. Det bidrar till bättre folkhälsa, minskad klimatpåverkan och en tryggare trafikmiljö.